全國(guó)人大代表、山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉義發(fā)　
　　小型電動(dòng)車因國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)不完善，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入管理不明確，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)很大。”8日今天上午，全國(guó)人大代表、山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉義發(fā)在接受大眾網(wǎng)記者采訪時(shí)說(shuō)，建議國(guó)家有關(guān)部門研究制定小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的準(zhǔn)入辦法，堅(jiān)持準(zhǔn)入放寬、標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)，肯定小型電動(dòng)車的法律地位并給予路權(quán)，引導(dǎo)和規(guī)范該行業(yè)健康有序發(fā)展。

　　以當(dāng)前的技術(shù)水平條件，小型電動(dòng)車產(chǎn)品實(shí)用、成本低，市場(chǎng)效果很好，當(dāng)然不可能一上來(lái)就比汽車還好，但是發(fā)展方向沒(méi)有問(wèn)題。劉義發(fā)對(duì)大眾網(wǎng)記者說(shuō)，去年時(shí)風(fēng)集團(tuán)的小型電動(dòng)車產(chǎn)品銷售增長(zhǎng)4萬(wàn)多輛，增幅達(dá)30%—40%，車輛的安全和功能性能都做了實(shí)驗(yàn)，電池回收也不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

　　劉義發(fā)介紹說(shuō)，目前我國(guó)小型電動(dòng)車市場(chǎng)化推廣和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)已經(jīng)形成，但是由于國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)不完善，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入管理不明確，導(dǎo)致小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品良莠不齊，大量不具備生產(chǎn)條件的小作坊，以電動(dòng)觀光車、老年代步車、電動(dòng)助殘車的名義簡(jiǎn)單裝配，嚴(yán)重影響小型電動(dòng)車行業(yè)健康發(fā)展。

　　對(duì)此，劉義發(fā)建議，對(duì)具有汽車生產(chǎn)資質(zhì)、產(chǎn)品通過(guò)檢測(cè)的“雙80”電動(dòng)車企業(yè)及產(chǎn)品，建議國(guó)家發(fā)改委、公安部和工信部按現(xiàn)行汽車管理辦法允許轎車行業(yè)外企業(yè)申請(qǐng)準(zhǔn)入。另外，對(duì)達(dá)不到“雙80”電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，建議國(guó)家發(fā)改委、公安部和工信部研究制定小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的準(zhǔn)入辦法，堅(jiān)持準(zhǔn)入放寬、標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)，肯定小型電動(dòng)車的法律地位并給予路權(quán)，引導(dǎo)和規(guī)范該行業(yè)健康有序發(fā)展。