5月5日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)成立大會(huì)在清華大學(xué)舉行，時(shí)風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理劉成強(qiáng)作為小型純電動(dòng)汽車行業(yè)唯一理事會(huì)成員應(yīng)邀參加。

    百人會(huì)理事長(zhǎng)由國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、副主任陳清泰擔(dān)任，執(zhí)行副理事長(zhǎng)由科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、全國政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽明高擔(dān)任，副理事長(zhǎng)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)、工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛擔(dān)任。

    劉成強(qiáng)介紹了對(duì)小型純電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)和時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、遇到的瓶頸及建議。

    劉成強(qiáng)在百人會(huì)上介紹說：時(shí)風(fēng)堅(jiān)守小型純電動(dòng)汽車技術(shù)路線不動(dòng)搖，建成了具有產(chǎn)品生產(chǎn)一致性要求的電動(dòng)汽車生產(chǎn)園區(qū)，開發(fā)了通過嚴(yán)格按照汽車標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)要求的產(chǎn)品。時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車得到院士、專家的認(rèn)可和國家有關(guān)部委的重視，市場(chǎng)推廣示范效果良好。期盼小型純電動(dòng)汽車示范政策實(shí)施，對(duì)具備產(chǎn)品生產(chǎn)一致性條件和產(chǎn)品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的小型純電動(dòng)汽車進(jìn)行試點(diǎn)。

    百人會(huì)學(xué)術(shù)委員徐冠華、郭孔輝、楊裕生、陳清泉等院士專家強(qiáng)烈呼吁我國應(yīng)發(fā)展小型純電動(dòng)汽車，為小型電動(dòng)汽車留下發(fā)展空間。

    郭孔輝院士說，百人會(huì)主要關(guān)注和解決電動(dòng)汽車作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中遇到的問題和障礙，處理好生產(chǎn)關(guān)系和上層建筑的關(guān)系。目前，小型純電動(dòng)汽車的發(fā)展受到壓制，否則會(huì)發(fā)展得更快。因此，要盡快清除上層建筑的政策障礙，使小型純電動(dòng)汽車新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)大的發(fā)展。

    楊裕生院士說，要重視增程式電動(dòng)汽車的發(fā)展，目前我國的電動(dòng)汽車裝的電池少，成本低，如果電池處于半充半放狀態(tài)，電池的壽命會(huì)成倍增加。同時(shí)要注重鋰電池生產(chǎn)過程污染，并提早做好回收工作。陳清泉院士說，百人會(huì)要公正、公平、公開地開展工作，使政府、企業(yè)及市場(chǎng)有機(jī)融合。同時(shí)建立好的商業(yè)模式，以好的商業(yè)模式助推企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新。

    付于武理事長(zhǎng)說，小型電動(dòng)汽車是市場(chǎng)的一部分，有廣闊的市場(chǎng)需求，但不能與高速電動(dòng)汽車?yán)�綁在一起，要做到有序發(fā)展，而不是排斥。

    會(huì)上，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家的廣泛認(rèn)可，作為新能源汽車的代表，時(shí)風(fēng)的小型純電動(dòng)乘用車是適合我國國情的產(chǎn)品，其發(fā)展走在了行業(yè)的前列。

    時(shí)風(fēng)小型純電動(dòng)乘用車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)：目前建成了全國最大的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，形成了良性產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。工藝裝備達(dá)到全國同行業(yè)先進(jìn)水平，按照輕型乘用車生產(chǎn)工藝，建設(shè)了沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝，形成年產(chǎn)20萬輛的生產(chǎn)能力。投資2.2億元，建設(shè)20兆瓦太陽能光伏電站并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目，建成了太陽能光伏發(fā)電站、新能源汽車和充電站“三位一體”的停車場(chǎng)，可同時(shí)為1600輛電動(dòng)汽車充電，形成了獨(dú)具時(shí)風(fēng)特色的能源循環(huán)利用可持續(xù)發(fā)展模式。建立了電動(dòng)汽車營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成了廢舊電池回收體系。實(shí)施電動(dòng)汽車用戶檔案信息管理，建立售后服務(wù)支援中心和維修中心，加大電動(dòng)車市場(chǎng)開拓。在全國各地建立700個(gè)經(jīng)銷點(diǎn)。與浙江天能等電池企業(yè)簽訂了廢舊電池回收處理協(xié)議，建立了完整的鉛酸電池回收體系。

    同時(shí)，零排放、零污染、無噪音，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適應(yīng)我國消費(fèi)者需求；技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，乘坐舒適，性價(jià)比高等，時(shí)風(fēng)的這些優(yōu)點(diǎn)，更加堅(jiān)定了其發(fā)展電動(dòng)汽車的信心。

    據(jù)悉，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)的成立，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了交流的平臺(tái)和政策決策的依據(jù)，是我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上重要的里程碑事件。尤其對(duì)規(guī)范小型純電動(dòng)汽車的管理、爭(zhēng)取試點(diǎn)和準(zhǔn)入，具有非常重要的意義。