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　　2009年國(guó)家燃油稅的實(shí)施，在交通系統(tǒng)掀起了一次前所未有的改革，也讓他們面臨了巨大的壓力。在建設(shè)資金缺乏的情況下，縣交通運(yùn)輸局始終把群眾滿意作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，積極向上級(jí)爭(zhēng)取建設(shè)資金補(bǔ)助，2009年―2010年新建農(nóng)村公路148 公里，老路改造98.3公里，新建19座危橋，使得全縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)更加暢通，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力進(jìn)一步加強(qiáng)。2010年9月15日聊城市村村通油路工程竣工大會(huì)在高唐召開(kāi)，高唐縣率先在全市實(shí)現(xiàn)了村村通油路。

　　面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞工業(yè)強(qiáng)縣、城鄉(xiāng)一體化兩大戰(zhàn)略，繼續(xù)扎實(shí)做好發(fā)展、服務(wù)兩篇文章，按照“完善體制、強(qiáng)化管理、建養(yǎng)并重、突出重點(diǎn)”的原則，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作，加快縣鄉(xiāng)公路改造建設(shè)步伐，完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，提高農(nóng)村公路網(wǎng)的通達(dá)能力，讓農(nóng)村公路建設(shè)的成果惠及更多的百姓。近年來(lái)，我縣農(nóng)村公路綜合好路率達(dá)到89%以上，始終保持全市第一，連續(xù)5年全市農(nóng)村公路管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在高唐縣召開(kāi)。 2008年3月份，省交通運(yùn)輸廳公路局對(duì)高唐縣農(nóng)村公路管養(yǎng)體制進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研，并將高唐做法在全省推廣；同年11月份，聊城市交通運(yùn)輸局明確提出“全市農(nóng)村公路管養(yǎng)學(xué)高唐”的口號(hào)。

　　2011年，縣交通運(yùn)輸局敲定了為民辦實(shí)事工作打算，計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路里程27.2公里，其中新建12.9公里，老路改造14.1公里，修復(fù)、建設(shè)大中橋梁8座，屆時(shí)將進(jìn)一步改善人民群眾的出行條件。（武建林）